La Svizzera ha uno dei mercati di auto ad alte prestazioni più densi d'Europa. Molte hanno pochi chilometri, passano l'inverno in garage e sono mantenute presso concessionari ufficiali.
Cosa controllare
- Storico di manutenzione rispetto agli intervalli del costruttore, compresi i tagliandi a scadenza temporale sulle auto con pochi chilometri
- Vernice originale, spessore della vernice e riparazioni
- Usura di freni, pneumatici e frizione, e segni di uso in pista
- Optional ed equipaggiamenti speciali, confrontati con la scheda di configurazione originale quando disponibile
Ispezione e trasporto
Per le auto di alto valore consigliamo un'ispezione presso uno specialista del marchio e un trasporto chiuso, così l'auto arriva senza colpi di sassolini né chilometri in più.