Die Schweiz hat einen der dichtesten Märkte für Hochleistungsautos in Europa. Viele haben wenige Kilometer, stehen im Winter in der Garage und werden bei offiziellen Händlern gewartet.
Was zu prüfen ist
- Servicehistorie im Vergleich zu den Herstellerintervallen, einschließlich zeitbasierter Services bei Autos mit wenig Kilometern
- Originallack, Lackschichtdicke und Reparaturen
- Verschleiß von Bremsen, Reifen und Kupplung sowie Spuren von Rennstreckeneinsatz
- Extras und Sonderausstattung, verglichen mit dem ursprünglichen Ausstattungsblatt, sofern vorhanden
Prüfung und Transport
Bei hochwertigen Autos empfehlen wir eine Prüfung bei einem Markenspezialisten und einen geschlossenen Transport, damit das Auto ohne Steinschläge und ohne zusätzliche Kilometer ankommt.