Szwajcaria nie ma portu morskiego, więc auta najpierw jadą ciężarówką do portu europejskiego, zwykle we Włoszech, w Belgii, Holandii lub Niemczech, i stamtąd są wysyłane.
Kontener czy RoRo
W kontenerze auto jest zabezpieczone w zamkniętej stalowej skrzyni, czasem razem z innymi autami, aby podzielić koszt. Na statek RoRo (roll-on, roll-off) auto wjeżdża o własnych siłach, jak na prom. RoRo jest często tańsze; kontener daje lepszą ochronę i w niektórych przypadkach pozwala wysłać rzeczy osobiste.
W porcie docelowym
Odprawę importową w porcie docelowym załatwiasz samodzielnie lub przez lokalną agencję celną. Konosament i wszystkie dokumenty eksportowe wysyłamy z wyprzedzeniem, aby Twój agent mógł przygotować odprawę przed przypłynięciem statku.