Chaque année, de nombreux acheteurs de toute l’Europe et d’ailleurs consultent les annonces suisses. Voici un regard honnête sur les raisons, et sur les cas où cela n’en vaut pas la peine.
Les avantages
Des contrôles officiels réguliers
Les voitures suisses doivent passer à intervalles réguliers, tout au long de leur vie, un contrôle technique périodique, appelé MFK en allemand et expertise en français. Beaucoup d’annonces indiquent la date du dernier passage.
Historique d’entretien
De nombreux propriétaires suisses font entretenir leur voiture chez un concessionnaire officiel et conservent les factures, ce qui facilite la vérification de l’historique.
Des équipements généreux
Les acheteurs suisses commandent souvent de nombreuses options, et la transmission intégrale est courante à cause des montagnes.
Pas de double TVA
Lorsqu’un professionnel assujetti à la TVA vend une voiture pour l’exportation, la TVA suisse de 8,1 % n’est normalement pas facturée ou est remboursée. Vous payez à la place la TVA à l’importation dans votre pays.
Les inconvénients
- Le sel d’hiver : les routes sont salées en hiver, le soubassement doit donc être contrôlé avec soin.
- La douane : la Suisse ne fait pas partie de l’UE, chaque voiture passe donc par la douane à l’exportation et à l’importation.
- La distance : vous ne pouvez pas facilement voir la voiture vous-même, d’où l’importance d’une inspection sur place.
- Les prix : les prix suisses ne sont pas toujours plus bas. Le taux de change peut jouer en votre faveur ou contre vous.
Quand cela vaut la peine
C’est généralement intéressant pour les voitures bien équipées, premium, à transmission intégrale, sportives et de collection, et lorsque vous cherchez une configuration précise, rare dans votre pays. Comparez toujours le coût total : prix d’achat, livraison et taxes d’importation.