Co roku wielu kupujących z całej Europy i spoza niej przegląda szwajcarskie ogłoszenia. Oto uczciwe spojrzenie na to, dlaczego tak jest – i kiedy się to nie opłaca.
Zalety
Regularne urzędowe badania techniczne
Szwajcarskie auta muszą przez cały okres eksploatacji regularnie przechodzić okresowe badanie techniczne, zwane po niemiecku MFK, a po francusku expertise. W wielu ogłoszeniach podana jest data ostatniego pozytywnego badania.
Historia serwisowa
Wielu szwajcarskich właścicieli serwisuje auta u autoryzowanych dealerów i przechowuje faktury, co ułatwia sprawdzenie historii.
Bogate wyposażenie
Szwajcarzy często zamawiają auta z wieloma opcjami, a ze względu na góry powszechny jest napęd na cztery koła.
Bez podwójnego VAT
Gdy dealer zarejestrowany jako podatnik VAT sprzedaje auto na eksport, szwajcarski VAT w wysokości 8,1% zwykle nie jest naliczany lub zostaje zwrócony. Zamiast tego płacisz importowy VAT w swoim kraju.
Wady
- Sól zimą: drogi są zimą solone, więc podwozie wymaga starannej kontroli.
- Cło: Szwajcaria nie należy do UE, więc każde auto przechodzi odprawę wywozową i przywozową.
- Odległość: trudno samemu obejrzeć auto, dlatego tak ważne są oględziny na miejscu.
- Ceny: szwajcarskie ceny nie zawsze są niższe. Kurs walut może działać na Twoją korzyść albo na niekorzyść.
Kiedy to się opłaca
Zwykle opłaca się w przypadku aut bogato wyposażonych, klasy premium, z napędem 4x4, sportowych i kolekcjonerskich, a także gdy szukasz konkretnej konfiguracji, rzadko spotykanej w Twoim kraju. Zawsze porównuj koszt całkowity: cenę zakupu, dostawę i podatki importowe.