Samochód kupiony w Szwajcarii ma komplet dokumentów, które będą chciały zobaczyć Twój urząd celny i wydział komunikacji. Oto czym jest każdy z nich.
Dowód rejestracyjny
Po niemiecku Fahrzeugausweis, po francusku permis de circulation, po włosku licenza di circolazione. Zawiera dane właściciela, numer VIN, datę pierwszej rejestracji, dane techniczne i datę ostatniego badania urzędowego. Przy eksporcie zostaje unieważniony, ale zachowujesz go jako dowód historii auta.
Urzędowe badanie techniczne (MFK)
Okresowe badanie techniczne przeprowadza kantonalny urząd ruchu drogowego. Data ostatniego badania jest wpisana w dowodzie rejestracyjnym. Niedawne badanie to cenna wskazówka co do stanu auta.
Książka serwisowa i faktury
Dowód obsługi serwisowej. W wielu nowoczesnych autach historia serwisowa jest cyfrowa i dealer może ją wydrukować.
Świadectwo zgodności (CoC)
CoC potwierdza, że auto spełnia wymagania homologacji typu UE. Wydziały komunikacji w UE często go wymagają. Wiele szwajcarskich aut zbudowano według specyfikacji europejskiej i ma ono ten dokument, a jeśli nie, producent może go wystawić na wniosek, zwykle odpłatnie.
Zgłoszenie celne wywozowe
Dokument potwierdzający, że auto opuściło Szwajcarię. Jest potrzebny do sprzedaży bez VAT lub zwrotu VAT, a Twój urząd celny również będzie chciał go zobaczyć.
Umowa kupna lub faktura
Pokazuje zapłaconą cenę. Twój urząd celny na jej podstawie oblicza cło i importowy VAT.