Ogni anno molti acquirenti da tutta Europa e non solo guardano agli annunci svizzeri. Ecco un'analisi onesta del perché, e di quando non conviene.
I vantaggi
Controlli ufficiali regolari
In Svizzera le auto devono superare un controllo tecnico periodico, chiamato MFK in tedesco ed expertise in francese (collaudo in italiano), a intervalli regolari per tutta la loro vita. Molti annunci indicano quando l'auto lo ha superato l'ultima volta.
Storico di manutenzione
Molti proprietari svizzeri fanno eseguire la manutenzione presso concessionari ufficiali e conservano le fatture, il che rende lo storico più facile da verificare.
Allestimenti ricchi
Gli acquirenti svizzeri ordinano spesso molti optional e la trazione integrale è diffusa per via delle montagne.
Niente doppia IVA
Quando un concessionario registrato ai fini IVA vende un'auto per l'esportazione, l'IVA svizzera dell'8,1% di norma non viene addebitata o viene rimborsata. Paghi invece l'IVA all'importazione nel tuo Paese.
Gli svantaggi
- Sale invernale: in inverno le strade vengono salate, quindi il sottoscocca va controllato con attenzione.
- Dogana: la Svizzera non fa parte dell'UE, quindi ogni auto passa dalla dogana di esportazione e di importazione.
- Distanza: non puoi vedere facilmente l'auto di persona, ed è per questo che un'ispezione sul posto è importante.
- Prezzi: i prezzi svizzeri non sono sempre più bassi. Il tasso di cambio può giocare a tuo favore o a tuo sfavore.
Quando conviene
Di solito conviene per auto ben equipaggiate, premium, a trazione integrale, sportive e da collezione, e quando cerchi una configurazione specifica difficile da trovare nel tuo Paese. Confronta sempre il costo totale: prezzo d'acquisto, consegna e imposte d'importazione.